南广高铁的“脚步”近了 南宁东站雏形出现

继南钦高铁8月底、南广高铁10月中旬接入南宁东站后，柳南客专接入南宁东站的铺轨工作也已完工。至此，进南宁东站的广西3条高铁全部成功接入，除南钦高铁联调联试外，南广高铁广西段也将于11月份进行联调联试。

长堽路六里铁路道口和茅桥路铁路道口永久性封闭

11月1日，为确保南宁铁路工程顺利施工，保障道路交通安全畅通，11月2日零时起，南宁市公安局交警支队将对长堽路六里铁路道口和茅桥路铁路道口分别实施临时交通限制措施。  

柳南客专全线铺通

“南宁到北京将一路高铁，行程约10，比目前节省2/3时间”，柳南客专从柳州方向来到屯里桥群后，就分线路进入了南宁东站，此时，多条轨道已经铺进了南宁东站。

据中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标第一项目部相关负责人介绍，9月中旬，随着南广高铁广西段接入南宁东站的最后1公里铺轨开始，南广高铁进入了接入南宁东站的施工阶段。在南广高铁接入施工后不久，柳南客专接入南宁东站的铺轨工作也随之开始，经全力奋战，10月31日铺轨工作完成，标志着柳南客专全线的真正铺通。

据悉，柳南客专是湘桂铁路扩能改造的延伸，是列车设计时速200公里以上的高铁项目。今年8月，湘桂铁路衡阳至柳州段联调联试，动车南下“试跑”到了柳州。湘桂铁路一路南下，在柳州随后转入柳南客运专线抵达南宁。柳南客专开通后，南宁北上北京将一路高铁。据预计，届时南宁至北京约10，比目前节省2/3的时间。

南广高铁广西段调试

“南宁至广州运营时间在3以内，比现行运营时间节省11”

在10月31日柳南客专接入南宁东站的铺轨工作完成之前，南广高铁接入南宁东站的铺轨工作也已完成。至此，南钦、南广、柳南3条高铁全部成功接入南宁东站。

南广铁路线路始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，全线共设车站23座，为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里每。

据悉，南广铁路广西段11月起开始进行动车组联调联试，有望在今年岁尾或明年年头开行动车组，南广铁路全线将于明年底建成通车。南广高铁全线建成后，南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里，运营时间在3以内，比现行运营时间节省约11。

南宁东站已初具雏形

“建成后成为多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽”

随着南钦、南广、柳南广西3条高铁全部接入南宁东站，南宁东站的建设更加热火朝天。昨日，记者在南宁东站施工现场外看到，多台大型吊机正在起吊搭建候车大厅钢架，高架候车区的站台形状已清晰可见。据了解，目前南宁东站高架候车层以下的站台、雨棚、检修马道、进出站通道等基础工程基本完成，已进入装饰阶段，工作重点转为高架候车层和南北下沉式广场建设。目前南宁东站已具备高铁联调联试条件，广西“新地标”已经初具雏形。

广西力争年底开通运营高铁动车 11个铁路项目

10月31日，自治区召开推进铁路建设及线路开通运营有关问题协调会，分析我区铁路重大项目建设进展情况，听取各市各有关单位情况汇报，研究部署下一步的任务措施，力争广西今年底能开通运营高铁动车。

今年是我区铁路建设的攻坚冲刺之年，也是重要收获之年。按照自治区党委、政府的部署和要求，力争今年内建成开通11个铁路项目，开通里程1422公里，其中包括7个高铁项目，4个普速铁路项目。

南宁东站作为南广高铁、广西沿海高铁和柳南城际高铁的交汇点，是动车进出的必经之地，南广高铁建成后将成为包括铁路、城市轨道交通等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。

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