21年历史合力大厦爆破拆除 旧址将建高端商圈

按照原定计划，您在翻开报纸看到这则新闻的时候，合肥合力大厦已经爆破拆除了，它正式爆破的时间是今晨5:30。昨天傍晚，记者见证了合肥南七这座曾经地标性建筑的最后一个黄昏。15层的合力大厦位于南七商圈的核心区域，想要安全顺利地完成这样一个54米高楼的爆破拆除，绝不是一件简单的事。昨天，负责爆破的河南迅达爆破公司有关负责人向记者揭秘了此次爆破的一些细节。

合力大厦爆破拆除

5:30爆破，4点开始清场

“人都到齐了吗?现在开始报数，1号，2号……”

昨天傍晚6:30，记者来到合力大厦，河南迅达爆破公司总爆破师苏筱嘉正在对现场工作人员进行清点，“你们要记住，明天4点开始，这里一个人不要放进来。”

苏筱嘉说话的位置就在合力大厦楼下，大厦已是人去楼空，在夕阳下略显荒凉。记者注意到，大厦内部有破拆痕迹。苏筱嘉解释说，那是前期预处理的结果。“破的地方是电梯井和楼梯的位置，因为那里呈现三角形建筑体，是很稳定的，不宜爆破，所以先拆除了。”

大楼北侧和东侧都竖起了钢架防护网，南侧则堆起有坡度的碎石堆。“碎石堆就像铁轨下面的碎石一样，是起减震作用的。”苏筱嘉说。

“这个大楼见证过我们奋斗的汗水，也见证过我们的喜怒哀乐，我是发自内心的留恋，明天早上爆破的时候我要起来看一看。”昨天，家住合力小区的张学勤老人这样对记者说。张学勤是合力叉车厂的老员工，在他看来，厂里发生的故事都已经在记忆里渐渐模糊，只有一样东西依然清晰，那就是这座曾经的合肥地标建筑给职工带来的自豪感。

一个心愿

老职工想见证最后一刻

张学勤老人今年73岁，寿县人，在合力叉车厂工作了半个多世纪，对工厂和合力大厦都有着深厚的感情。记者昨晚七点半到他家，说起合力大厦即将爆破时，他第一句话就是：“我知道，我知道，明天早上我要去看看，那也算是我们几代工人努力的结果。”

1958年，只有16岁的张学勤念到初一就辍学了。“那时候还不叫合力叉车厂，叫老矿机厂，当时工厂在招工，我们家困难，就照顾一下把我招来了。”张学勤说，从那时候开始，他便在合力叉车厂当装配钳工，一干就是51年，“为什么是51年呢，我是2002年正式退休的，退休之前是班长，因为技术过硬，后来又返聘了，一直干到2009年。”张学勤有个名副其实的外号叫“张劳模”：他曾经获得全国五一劳动奖章、持有高级技师证、曾作为厂里代表被送到日本学习……而今退休在家，张老仍关注着工厂。他说，很多工人和他一样，表示一定要现场见证大楼的最后一刻。

一种自豪

大楼建好后成合肥地标

张学勤向记者介绍了合力大厦建设的背景。“当时领导说要建一个15层的高楼，好多人都觉得不可思议。”张学勤说，领导当时的决策是为了向客户和市民树立合力叉车厂品牌，也增强员工的自信心。不过，当时合力叉车厂并不是特别富裕。“1989年到1991年，这三年我们每年的产量都在1000台左右徘徊，这个产量好小啊!而叉车厂总部一共有2700多人。”张学勤说，由于产量小、负担重，当时对于领导要建大楼的决策，有些员工表示无法理解。“当时建大楼要2000多万，这可不是一个小数目，所以员工私底下会有议论，但也没有明确表示反对的。”

“最终结果还是证明领导的决策是对的。后来，叉车厂的效益越来越好，大楼还成为地标性建筑。”张学勤告诉记者，在他的记忆里，当时合肥没什么高楼，“大钟楼算一个，三孝口有一个，还有就是合力大厦了。”张老说，合力大厦成为地标性建筑，让他们员工自信心爆棚，“每个人都觉得好骄傲。”

一段回忆

当年还举办过爬楼比赛

当年54米高的建筑在合肥确实少见，合力大厦建成以后，还有很多市民专门赶来参观和拍照。“很多市民来拍照，拍完就走了，就看个新奇，毕竟这么高的楼不多。”张学勤说，除了市民，好多客户到他们工厂也都是赞不绝口，纷纷与大楼合影留念，“现在想起来，还觉得这楼很威武高大，要知道那时候对面的一些商场都只有两三层高。”

还有一件事情让张学勤老人至今记忆深刻，那就是是合力大厦的楼梯曾被当“赛道”使用过。如今，很多年轻人会选择爬楼梯减肥，可要说拿爬楼梯当比赛项目还真少见，在合力大厦里就举行过这样的赛事。“厂里年轻人多啊，工会组织运动会，其中一项就是爬合力大厦。”张学勤说，他那时候年纪不算小了，所以没有参加，但年轻人参加了好多届，“将楼梯当做赛道，欢乐得不得了。”

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展望

合力大厦旧址将建高端商圈

合力大厦爆破后，该地块未来将如何开发?两栋老厂房目前仍然规划保留，未来又将作何用途?记者采访了相关部门。

地块用途：将打造全新商圈

2013年，蜀山区政府与合肥市土地储备中心签订了拆迁委托协议，由稻香村街道对叉车厂老厂区旧厂房进行拆除。昨天，一名工作人员告诉记者，合力大厦爆破拆除以后，也标志着叉车厂地块的拆迁工作已经全面结束，将交由市土地储备交易中心净地上市。

记者了解到，该地块将整体纳入南七商圈的规划建设，完善城市基础设施配套，未来将打造高端商务区和居住区，构建商业、办公和住宅为一体的新商圈。

厂房用途：或建工人博物馆

而比较怀旧的市民，未来也有可能在此追寻往日记忆。据了解，目前在合力大厦的南边，还有两栋红砖圆顶结构的老厂房，按照目前的规划，这两栋厂房是予以保留的。知情人士告诉记者，厂房有可能会被建成工人博物馆，展示合肥工业时代的成就和记忆。

而目前也有一些喜爱艺术的合肥市民提议，保留的厂房能否建成“合肥版”

的798艺术区。尽管市民关注度很高，不过厂房最终如何利用，目前还没定论。

苏筱嘉介绍，本次爆破需要炸药192公斤，1800根雷管已于17日下午全部安装完毕，“就在每个支柱里面，钻孔后装进去的。”按照原定计划，今天凌晨四点，合力大厦四周开始封闭，严格禁止人员进入，在大厦西边300米左右是望江路修路工人的宿舍，届时也将在工作人员的带领下全部撤离。

今晨5:30，合力大厦将正式爆破。苏筱嘉说，之所以选择这个时间，是因为人少车少，安全系数高。

昨天晚上8点，记者在距离合力大厦不远的合力小区采访时看到，有工作人员正拿着喇叭在向居民提醒爆破时间和注意事项。

前期准备

爆破团队提前一个月进场

据介绍，此次爆破，合肥市及蜀山区专门成立了领导小组，住建、城管、环保、供电、通讯等部门也都制定了应急抢险和环保预案。而重中之重的拆除方案，之前也有人工拆除、爆破等方案的争论，最后经过了专家多次论证，从可行性等多方面考虑，最终确定了相对安全快捷的爆破拆除方案。

组织者也从河南找来了国内顶尖的爆破团队。据介绍，河南迅达在国内有过多次成功的高层建筑爆破经验。比如今年1月，他们就在焦作市爆破了210米高的烟囱。负责合力大厦爆破的总爆破师苏筱嘉自信地说，“200米的我们都能成功爆破，50米的没有问题。”

不过，由于合力大厦附近有人居住，而且位于高架桥附近，也给爆破带来了一些难度。为此，今年4月初，苏筱嘉就带着6名爆破工程师和26名测绘人员，来到合力大厦踩场，进行勘测，制定最终方案。

爆破揭秘

确保大厦定向朝西倒塌

根据周围环境、结构特点和工程要求，爆破团队最终采用了分区分段逐次倒塌的爆破拆除方案，“这种方案，也能保护大厦周边的建筑、设施以及地下管线的安全。”

苏筱嘉说，大厦主体建筑的平面形状是规则的正方形，爆破缺口则采用三角形缺口的形式。“爆破缺口共分五个区，每个分区间隔时间是0.5秒。”

据介绍，缺口内采用的是分区分段一次性爆破拆除。东边距离金寨路人行道不足一米，距离金寨路高架桥也不足15米，北边则是居民小区，南边有公交站台，大厦爆破后的倒塌方向，也是方案制订的重要内容。北边、南边、东边三个方向，大厦都不能倒。那么能不能让大厦爆破后原地塌落呢?苏筱嘉说也不行，“因为靠东边一米的地方就是人行道，所以也不能原地塌落，只能朝着西边倒塌。”

为了确保大厦顺利定向倒塌，减小爆破震动危害效应，爆破队也提前对能够预先拆除的部位实施了预拆除。比如，大楼1层到4层剪力墙采用了破碎锤进行了预处理。另外，主体大楼附近的三层附属楼也在上个月安全拆除了。

设10米高防护网防飞石

虽然做了充足准备，但是合力大厦这样一个主体建筑地上15层、高度54米、占地面积625平方米、总面积约10000平方米的“大家伙”，爆破后难免会产生巨量的飞石等。如何阻止这些飞石对周边环境产生影响，也是爆破团队要解决的问题。

苏筱嘉说，根据他们的经验，合力大厦爆破后产生的飞石，如果没有任何屏障的话，最远可以飞散到接近百米的地方。“于是，我们专门设置了10米高的防护网，来拦截飞石，这样就能把飞石控制在30米以内，属于安全可控的距离。”

另外，在安装了雷管的大厦支撑柱外侧，还包上了毛毯，这些包裹物也能减少飞石，并降低噪声。

除此以外，爆破单位还配备了消防车，在爆破后第一时间进行喷水降尘，城管部门也将立即对道路洒水，避免带来影响。而街道和安监部门也已经在爆破前深入住户家里，提醒周边居民做好防护，“主要是提醒他们关好门窗，不要站在阳台看热闹，避免受到意外伤害。”