和谐号动车组将成为历史中国标准动车组？

发布时间： 2016-01-28 11:44:05

来源：财经记者圈

分类：其他楼讯

临近年关，相信有不少朋友将要和铁路打交道，铁路承载了人们无数的悲欢离合，列车的相貌越来越现代化，速度也越来越快，尤其是近年来通车的动车高铁，更仿佛是缩短了与家的距离。

中国新一代的标准化动车组，由中国铁路总公司组织国内企业自主研制的系列化高速动车组。宣传片高端大气，怪不得总理出去推广高铁时腰板儿硬硬的!大家打开声音，随小编一起屏息感受吧!

为什么叫中国标准动车组?

简单说来就是采用中国标准而不是采用外国标准。中国标准动车组采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修全部13个大的方面。其中大量采用了中国国家标准、行业标准以及专门为中国标准动车组制定的一批技术标准。与此同时为了与国际接轨，促进中国装备走出去也积极采用了一些国际标准及国外先进标准。

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有何亮点?

太多了，首先当然就是中国标准。我再说几点大家感兴趣的，第一无线WIFI覆盖，这下大家爽了吧;第二座椅间距更大了，现在二等座椅统一调整为1020mm，一等座椅1160，这个就不用再忍受飞机狭窄的座椅空间了，人人享受头等舱待遇;第三个主要是统一了修程，这个主要是为运营部门降低成本。其他包括智能性、安全性、经济性、操作便携性等等，都是高大上的东西，但是都太技术了，感兴趣的去查查资料好了。

中国高铁一路走来，经历了建设是否过快、是否安全、是否负债高，难以收回成本等等质疑，但从没有退缩和迟疑，而是不断创造着奔腾在中华大地的新速度、新高度。如今，又研发出了世界上最先进的永磁牵引技术，让中国高铁制胜市场又多了一大战略利器。

中国高铁有一个独一无二的优势——性价比高，成为世界上最具竞争力的高铁。正如李克强总理所言：“中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势。”中国1.6万公里的高铁线路，经得起高寒、酷热、戈壁风沙、海风高盐等各种考验，每天开行动车组列车1550多对，年发运旅客数量近10亿人次，这是中国高铁核心竞争力的最佳体现。

在推动中国企业走出去的战略下，中国高铁攀登核心技术高峰的勇气和毅力值得学习。只有具备了核心技术的竞争力，才能更快更好地在国际竞争中占据主导。

责任编辑： jiangjuanjuan

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