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350公里!“复兴号”开启高铁新时速昨日,中央电视台《还看今朝·广西篇》节目报道了南宁地铁南宁造,并为南宁点赞。记者从中车南宁产业基地南宁中车轨道交通装备有限公司了解到,目前地铁南宁造还在创新升级,将实现“无人驾驶”,预计在地铁5号线率先使用。此外,中车南宁产业基地积极参与“一带一路”建设,“东盟地铁南宁造”成为产业基地的下一个目标。
《还看今朝·广西篇》南宁地铁南宁造截图
地铁2号线车辆年底交付使用
2011年,原中国南车将战略目光投向南宁,与南宁市政府签署战略合作框架协议,将南宁打造成具备优势产业、吸纳优质资源、布局广西、辐射东盟的重点产业基地。南宁中车铝材精密加工有限公司、南宁中车轨道交通装备有限公司两家企业相继应运而生。2015年1月,南宁中车轨道交通装备有限公司开工建设,建成集车辆焊接、总装、调试为一体的现代生产线,12月投产并成功实现南宁地铁1号线下线。
目前,地铁南宁造已经形成完整的产业链,地铁车辆本地加工、本地组装、本地化用人、本地化服务。南宁中车轨道交通装备有限公司相关负责人李谏说,南宁地铁2号线18列车辆制造已完成将近80%,将于今年12月交付使用;3号线28列车辆,将于明年12月全部交付使用。
南宁地铁将实现“无人驾驶”
日前,南宁地铁5号线一期工程开工建设,预计2020年投入运营。地铁5号线南起那洪,北至金桥客运站,连接多个城市主要区域。值得一提的是,地铁5号线将实现智能化“无人驾驶”。近日,《南宁城市轨道交通5号线一期工程全自动驾驶系统技术专题研究报告》通过专家评审,地铁5号线开通时将应用列车自主运行控制系统,该系统采用“无人驾驶”有人值守技术。李谏说,地铁“无人驾驶”,全程智能化控制,车辆在安全、智能、高效方面将有明显提高,地铁不仅采用安全性更高的列车防碰撞系统,运营效率也将大大提高,还将节约建设成本和运营成本。
南宁地铁南宁造,实现了广西轨道交通装备产业从无到有的惊喜蜕变,而创新升级的智能化“无人驾驶”地铁更推动南宁高端装备业迈入一个全新阶段。
更多“南宁造”将走出国门
“中车选择南宁,看中的是南宁区位和资源优势。南宁乃至广西具有丰富的铝资源,铝合金的应用实现了地铁车辆的轻量化,而且南宁作为面向东盟的桥头堡城市,区位优势十分突出。”李谏说,南宁中车将进一步依托南宁优质资源,做大做强南宁轨道交通产业。
随着中车南宁产业基地积极参与到“一带一路”建设当中,“东盟地铁南宁造” 成为产业基地的下一个目标。据悉,南宁中车于2016年1月启动IRIS体系建设,11月18日通过法国贝尔认证公司审核,获颁IRIS(国际铁路行业标准)认证证书,成为广西乃至西南地区首家获得该资质的企业。这标志着南宁中车产品质量管理已达到国际轨道交通行业先进水平,拿到了走向世界的通行证。
今后将有越来越多的“南宁造”先进装备制造产品“走出去”,让世界看见南宁的高端制造。
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责任编辑: qinweiwei
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