柳南高速易堵 绕行来马高速会增加通行费吗?

柳南高速易堵，交警建议绕行来马高速去南宁

高速路上绕行会增加通行费吗

高速路运营方：会，但不绕行也要考虑拥堵的时间成本和油耗

随着高速路网的不断贯通，高速路可以“殊途同归”。记者 卿要林摄

近日，由于泉南高速柳南段多个节点在进行“四改八”施工，导致交通拥塞严重，高速交警建议柳州往南宁方向的车辆，绕行来马高速，以避开施工拥堵路段。为此，不少车友打起了小算盘：这两条不同的路径，公里数相差40公里，但出口都是南宁，这过路费是按从入口至出口的最短距离来计算吗?

柳南高速喊“堵”

交警建议绕行来马高速

近期，不少车友反馈，泉南高速柳南段的“四改八”工程因为施工点段多，很难走。特别是11月8日下午5时开始，柳南段南宁往柳州方向K1455(距伶俐收费站4公里)的路段，因为主线桥拆除施工，只有一股车道可供通行，导致车流滞留长达10多公里，拥堵现象一直持续到晚上11时许。为此，高速交警建议，柳州往南宁的车辆尽量绕行来马高速(S52武平高速来马段)，以免被堵。

昨日，高速公路运营公司相关负责人在接受本报记者采访时证实，高速公路上安装有识别系统，可记录车辆的行驶轨迹，收费站据此按车辆的实际行驶路线收费。这意味着，在高速公路上为了避开拥堵而选择绕行，通行费用也会相应增加。何权业 制图

同是柳州入南宁出

高速路绕行该如何收费

随后，记者在高德地图上查询了一下，柳州至南宁有三条路径：一是走6公里;二是走G72泉南高速——S52武平高速——G75兰海高速至南宁，公里数约为306公里;三是G7212柳北高速——G80广昆高速——G72泉南高速柳南段至南宁，公里数约为339公里。在高德地图上显示三条路的收费各不相同，分别为105元，145元和155元。

不少车友对此很好奇，从同一入口上高速，再从同一出口出高速，高速公路怎么知道我有没有绕行呢?又是怎么按我的实际里程来收费的呢?

识别系统会认车

记录行车路线来计费

14日，记者就此进行采访。“以前确实是按最短的路程来收取通行费的，不过有了二义性识别点后，就能按实际的车行线路来收费了。”据柳州高速公路运营有限公司经理邓兴介绍，大概在2006年前，由于还没有相应的科技设备，车辆在高速公路上走的是哪条路没办法识别，因此，在收费时都是按照入口至出口的最短距离来计算收费。

不过，有了二义性识别点后，这种情况就改观了。据邓兴介绍，二义性识别系统是一种车辆识别设备，现在高速公路的每条分岔路上都安装有龙门架，龙门架上除了设置有公安部门的卡点监控和限速设备外，上面就有这个二义性识别设备。

设在高速公路分岔口的二义性识别点，专门记录车辆的行驶轨迹，车辆走哪条高速，走了高速公路的哪一段，收费站可一目了然，然后就可以根据各高速公路的通行费定价来进行收费。如今，高速公路建设因为建设难易程度，不同的高速造价不同，通行费定价也不同。比如三柳高速、桂三高速，建设时打的隧道多，建的桥梁多，工程造价较平地铺设的高速要高，因此通行费定价也高一些。

邓兴表示，从柳州至南宁虽然绕行来马高速要多走40公里，过路费也要多交三四十元，但相对于被堵在路上走走停停五六个甚至更长时间，所需油耗也不少，因此还是可以选择的。

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