南宁6条最难等的路进度曝光！涉及衡阳东路/翠竹路/虹桥路等 有你家附近的吗？

随着南宁经济社会发展、城市人口不断增加、机动车迅速增长等因素，南宁城区的交通问题已日益突出。

虽然已开通的地铁1/2/3号线带来了一除了严重的拥堵，困扰他们的还有一条条尚未建成通车的“断头路”“瓶颈路”，有的堪称boss级别，长达10多年之久!

那么问题来了，如果要提名南宁6条最难等的路，你会毫不犹豫地说出哪个?

小编通过后台收集整理得出，衡阳东路、翠竹路、新村大道、虹桥路、亭洪路延长线(规划一路-规划四路)、大明路6条路成功提名!

明明近在咫尺，却要绕个大弯才能抵达目的地……究竟何时顺利建成通车?广大市民仍“死心塌地”等待着。接下来，小编吐血搜集了它们的最新进度，其中一条计划10月30日前完成全部施工并投入使用!

PS：以下排名不分先后。

衡阳东路

说到衡阳东路，东沟岭片区居民一定有话要说。日常出行通常沿着东州路、兴望路、燕子岭等道路七拐八拐，很是不便，而且不少路还很小。

如此窘境愈发凸显衡阳东路延长线的重要性，沿东西方向贯穿该板块，连接望州路和厢竹大道。

东沟岭片区交通示意图

根据规划，衡阳东路延长线主要由望州路—景观大道南段、景观大道南段—中兴大道、中兴大道—厢竹大道等三个项目组成，且每一段都建得委实艰难!

据悉，衡阳东路(望州路—景观大道南段)早在2011年3月底完成施工招标，并组织进场，途中因拆迁问题未能协调解决，2014年仅完成约400米的路基换填后停工;2018年2月该路段路面才基本做好;2019年年初才正式通车。

8年之久，第一个项目终于完成，那么第二个项目现在是什么进展?

据南宁市自然资源局得知，衡阳东路(景观大道南段—中兴大道)已于今年4月26日进入到建设用地预审阶段，看来建设“苗头”已经显现。

翠竹路

翠竹路，可以说是凤岭北“赫赫有名”的难产路!据悉，早在2014年10月，就开始正式施工，但是至今佳音未传出!

蓝色箭头为翠竹路(摄于2019年6月)

从去年的航拍图来看，翠竹路(长虹路—凤岭北路)建设进展喜人，但是从下一张航拍图来看，翠竹路(佛子岭路—凤岭北路)仍处在“难产”阶段。目前进展如何呢?

蓝色箭头为翠竹路(佛子岭路—凤岭北路)

据人民网地方领导留言板最新回复得知，翠竹路(佛子岭路—凤岭北路)建设滞后主要原因是受地质灾害影响。

2016年该项目道路开挖施工时，部分路段发生滑坡，危及到了道路施工安全，之后经过一系列地灾治理后，于2019年底完成了凤岭北路的贯通。

(回复日期为2020年5月18日)

目前，该滑坡点土方还剩余约26万方需外弃，按照施工计划，翠竹路(佛子岭路—凤岭北路)剩余路段地灾治理计划8月30日前完成，之后可立即组织开展翠竹路(佛子岭路—凤岭北路)剩余道路及排水工程施工，计划翠竹路、26、27号路剩余工程10月30日前完成全部施工并投入使用。

如果翠竹路(佛子岭路—凤岭北路)能够顺利在今年竣工，势必会大大提高周边居民/上班族的交通通达性，比如荣和千千树的业主、在荣和e中心上班的市民。

新村大道

去年9月12日，4990亩高新区罗文板块城市规划出炉，在交通上规划形成“一横一纵一环”的方格路网系统，一横为相思湖北路，一纵为新村大道，一环为罗文大道，助力相思湖板块再腾飞!

其中，新村大道热度颇高!据悉，新村大道工程道路等级为城市主干路，南起大学西路，北至可利大道(罗文大道)。目前大学西路至相思湖北路段已建成通车。

那么，新村大道罗文路口到新村大道相思湖北路路口的这段路，何时才能平整开通?

(回复日期为2020年5月18日)

2020年5月18日，官方给出了最新回复：新村大道B标工程(相思湖北路至罗文大道段)范围，该道路用地已列入四联村“城中村”改造蓝线范围，道路用地范围沿线约160米涉及西津小组大量房屋拆迁，待征拆问题解决后将把该道路工程纳入城建计划实施建设，彻底解决周边居民出行问题。

看来，又是一个被“征拆问题”耽误的“才子”……

虹桥路

兴宁区又榜上有名!多年未能与长虹路连接的虹桥路，周边居民表示很心累。

据悉，虹桥路是连接昆仑大道与长虹路的一条市政道路，由虹桥路(昆仑大道—邕宾路)和虹桥路(邕宾路—长虹路)两部分组成。

虹桥路大致走向

其中，虹桥路(昆仑大道—邕宾路)已于2015年12月通过验收，建成通车，但是虹桥路(邕宾路—长虹路)至今还没有动工的迹象，令人心焦不已。

虹桥路(邕宾路—长虹路)为何如此“难产”呢?其实原因大家多多少少也有些了解。该路段设计方案涉及穿越广西烈士陵园。

那么，虹桥路(邕宾路—长虹路)的建设是否真的遥遥无期了呢?好消息!近期，小编在人民网地方领导留言板上找到了最新回复!

(回复日期为2020年4月2日)

①虹桥路(邕宾路-长堽路)项目建设单位已组织项目设计单位根据道路穿越广西烈士陵园不同的方式，提出了路基、长隧道、短隧道等3个不同的项目设计方案。

②我市已就上述设计方案与广西烈士陵园进行了对接，达成了初步意见。由于方案需广西烈士陵园上级主管单位自治区退役军人事务厅确认。目前，项目设计方案待最终确定。

③下一步，我市将加强与自治区相关部门的对接，争取尽快明确项目设计方案，启动项目建设。

时间不等人!随着周边交房的小区增多， 车流、人流也不断增多，周边的居民只能通过邕宾路拐至厢竹大道或那安快速路抵达凤岭北，非常耗时。尤其是厢竹大道，已变得拥堵不堪。

如何在保护烈士陵园和方便居民出行二者中做好协调?你支持哪个方案呢?

亭洪路延长线(规划一路-规划四路)

近年来，江南区城市路网建设的脚步从未停歇，大手笔、大动作项目不断推出，越来越多的市政道路进入人们的视野。

就比如大力建设的亭洪路延长线工程项目，分为四段建设，分别是南建路至规划七路、规划七路至壮锦大道、壮锦大道至规划四路、规划四路至规划一路。道路全长约5公里，建成后将成为江南工业园东西走向交通主轴。

据悉，南建路—规划七路、规划七路—壮锦大道已通车，规划一路—壮锦大道主线已通车，而其余部分也迎来新进度，即亭洪路延长线(规划一路-规划四路)!

小编从南宁市发改委了解到，在2020年城市基础设施审批信息公开表(4月15日-4月30日)中，亭洪路延长线(规划一路-规划四路)初步设计已获批，主要建设内容为道路工程(含路基边坡)、桥梁工程、隧道工程、排水(雨水、污水)工程以及附属电气工程、交通工程、绿化工程、海绵城市工程、强电电力管道工程。

可以想象，待亭洪路延长线全线通车后，将极大缓解周边拥堵局面，有效连接壮锦星光板块和沙井板块之间的交通纽带，为市民出行提供更为便利的交通环境。你认为亭洪路延长线今年有望实现全线通车吗?

大明路

其实大明路目前已有车辆、人通行，但是由于道路失修，容易发生事故，亟需修整和拓宽。

根据人民网地方政府留言板最新回复得知，该道路涉及银海大道与东风南路连接线道路工程项目。该项目全长1200米，现已完成道路建设880米以及该路段的路灯工程。

由于该项目道路大明路段涉及银海大道至广西五建防空洞项目部段320米尚有部分民房未完成征拆工作，因此剩余道路无法进行永久性改造。

(回复时间为2020年4月17日)

关于现状道路破损问题。由于近半年玉洞银海路口半封闭施工，许多重型车辆绕行大明路路段，导致路面反复破损。对此，施工单位已于2020年1月19日对道路破损处进行临时维修，并向相关部门上报再次维修施工方案。

同时，建设单位已向相关单位申请协调加快征地拆迁工作，待完成征地拆迁事宜后，将尽快组织施工单位进场施工，争取早日完成项目建设。

从进度来看，大明路路段已得到临时修复，而改造工程还得等一等!

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